Двигатель змз 406 после капитального ремонта – Челябинск

Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, инжекторный двигатель ЗМЗ-406 и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 1996 года. В том числе базовые детали к нему (блок цилиндров, головка блока цилиндров). Это современный, скоростной двигатель, получивший широкое применение на отечественных автомобилях. Мощный, обеспечива­ет высокие разгонные и скоростные характеристики. Имеет чугунный блок цилиндров, 4-клапанную систему газораспре­деления на цилиндр, диафрагменное сцепление. Двигатель требует профессионального обслуживания в связи со сложной системой подачи топлива и электронной системой управ­ления. Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса. Сцепление: Электрооборудование: тип диафрагменное номинальное привод гидравлический напряжение 12V ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 2, 28
Степень сжатия 9, 3
Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л. с. ) 106, 6(145) 5200
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) 200, 9(20, 5) 4000-4500
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) 265 (195)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92x86
Масса, кг 192
Тип двигателя Бензиновый впрысковый
Экология Правила ЕЭК ООН (экологический класс 0)