Двигатель Хонда Honda G20A silver – Ачинск

Комплект: ДВС+КПП. HONDA G20A AT FF SILVER Б. у. Оригинал. Контрактный, без пробега по России. Отличное состояние, гарантия. Дополнительные фотографии двигателя высылаем по запросу. Также осуществляем поставку контрактных двигателей по индивидуальным заказам. Большой выбор других деталей на данный автомобиль. В наличии и под заказ, новые и б. у. Отправка в регионы транспортной компанией. График работы: ежедневно с 10. 00 до 19. 00 Особые условия сотрудничества с автосервисами и частными ремонтными мастерскими*. Характеристики G20A устанавливаемого на Honda Inspire второго ‎поколения (1995 — 1998 года): ‎ Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об. /мин. : 160 (118) / 6700‎ Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об. /мин. : 19 (186) / 4000‎ Удельная мощность, кг/л. с. : 8. 63‎ Тип двигателя: Water cooling 5 cylinder SOHC20 valve Используемое топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)‎ Расход топлива в режиме 10/15, л/100км: 9. 3‎ Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км: 5. 7‎ Степень сжатия: 10‎ Диаметр поршня, мм: 90‎ Ход поршня, мм: 75‎ G20A — рядный пятицилиндровый двигатель, производимый компаней ‎Honda с 1989 года. Имеет по 4 клапана на цилиндр и оснащён системой ‎впрыска PGM-FI (Programmable fuel injection - Программируемый впрыск ‎топлива). Программируемая система впрыска топлива PGM-FI - это ‎новаторская разработка группы компании Honda в начале 80-х годов. ‎Основное отличие от EFI (Электронный впрыск топлива) заключается в том, ‎что для подготовки идеальной топливо-воздушной смеси снимаются такие ‎показания как атмосферное давление, скорость автомобиля, угол открытия ‎дроссельной заслонки, величина открывания клапана рециркуляции, ‎количество кислорода в выхлопных газах, нагрузка на генератор, ‎температура всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости, ‎режим работы кондиционера и усилителя руля - всего более 10 параметров. ‎Эти параметры обрабатываются микропроцессором который, уменьшая ‎расход топлива, содержание Nox в выхлопных газах приспосабливается к ‎манере езды водителя. ‎ Устанавливался на автомобили — Honda Accord Inspire, Honda Inspire, Honda ‎Vigor Honda Saber, Honda Ascot, Honda Rafaga. ‎ Прототипом этого двигателя стал Honda RA109E/RA100E, 3. 5 л, V10 (72°), ‎атмосферный, среднерасположенной, продольной компоновки ‎устанавливаемый на болиде Формулы-1 - McLaren MP4/5 на котором ‎команда McLaren в 1989 году выиграла 10 гонок сезона из 16, а также Кубок ‎конструкторов. ‎ Существует версия (Слухи), что при создании двигателя G20A конструкторы ‎Honda распилили двигатель RA109E/RA100E пополам. ‎