Vagcom 409 kkl VAG COM FiatEcuscan на ftdi ft232 в Алкине-2

Адаптер VAG 409 + FiatEcuScan, является разновидностью известного KKL USB адаптера (VAG-COM 409) с дополнительной возможностью переключения линий. Переключение линий позволяет использовать все возможности программы FiatEcuScan при диагностике автомобилей Fiat, Lancia, Alfa Romeo.
Позиции переключателя:
1 = Engine ECU (читать / стереть ошибки двигателя)
2 = AirBag ECU (читать / стереть ошибки AirBag)
3 = ABS ECU (читать / стереть ошибки ABS)
4 = ESP ECU (читать / стереть ошибки ESP)
Основные характеристики:
Данный VAG 409+FiatEcuScan KKL-адаптер поддерживает протоколы ISO-9141, ISO 14230 (KWP2000) и предназначен для диагностики:
- Fiat, Lancia, Alfa Romeo с использованием программы FiatEcuScan. Адаптер работает со всеми блоками управления (ECU, ABS, Airbag и т. д)
Volkswagen, Audi, Seat и Skoda с использованием программ VAG-COM или других аналогов. Адаптер работает со всеми блоками управления (ECU, ABS, Airbag и т. д) автомобилей VAG группы до 2003г включительно. Как исключение адаптер будет читать и некоторые более новые машины - например такие как Audi A6 Allroad 2004г или Seat Ibiza 2005г.
Инжекторных автомобилей поддерживающих спецификации OBDII по протоколам ISO-9141 или ISO-14230 / KWP2000 (Chevrolet Aveo, Lexus и т. д) с помощью программы Vehicle Explorer, OBD Tool, OBD Scan Tech или других аналогов.
ВАЗ / ГАЗ с использованием программ Sens Diag, Мотор-тестер, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, kwp_d, obd2rus, icd диагностика и других аналогов.
- Daewoo с использованием программ Sens Diag, Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scan, kwp_d и др. Изменение и регулировка параметров двигателя без перепрошивки ЭБУ.
- Таврия, Славута, Лада с использованием программ Sens Diag и др.
- Chevrolet Lacetti, Aveo с использованием программы ChevroletExplorer.
Диагностический комплекс на базе обычного компьютера (или ноутбука) с использованием данного адаптера позволяет выполнять чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировку констант (УОЗ, СО и т. д. ), адаптацию иммобилайзера, запись данных (при наличии кодов доступа).
Программы диагностики для разных автомобилей в большом количестве представлены в Интернете. Совместимость конкретного автомобиля с протоколом обмена данными - ISO9141-2 проще всего определить по колодке диагностики OBD-2 (наличие определенных выводов свидетельствует о конкретном протоколе обмена данными). Протокол ISO9141-2 (производитель Азия - Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, и др., Европа - Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, некоторые модели WV и др., ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth) идентифицируется наличием контакта 7 (K-line) в диагностическом разъеме. Используемые выводы - 4, 5, 7, 15 (15 может не быть) и 16. ISO14230-4 KWP2000 (Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes)
-
Отправка почтой наложенным платежом +300 рублей.