Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9. 8FHS в Летке

В наличии в Апатитах! Доставка по области! Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9. 8FHS — полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, всвязи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Лодочный мотор имеет простую двухтактную конструкцию. При способности развивать мощность 9. 8 л. с. подвесник весит всего 26 кг и очень компактен. Все детали двигателя защищены от коррозии. Данный ПЛМ свободно помещается в багажнике легкового авто вместе с надувной лодкой. Уровень вибрации лодочного мотора Микатсусведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы. Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность. Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту лодочного мотора даже в морской воде. Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники. Комплектация мотора — тех. паспорт
— ремкомплект
— внешний топливный бак
— шланг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность, л. с. 9, 8
Мощность, кВт 7, 2
Управление Румпельное
Вес мотора, кг 26
Запуск Ручной
Максимальные обороты 5000-6000
Объём двигателя, куб. см 169
Количество тактов 2
Количество цилиндров 2
Зажигание CDI
Охлаждение Водяное
Передачи F-N-R
Встроенный бензобак Нет
Объём бака, л 12
Диам. поршня, мм 50×43
Передаточное отношение 2, 08: 1
Топливная смесь 50/1
Винт 6. 5″ — 9. 5″
Тип двигателя Карбюратор
Система подъёма Ручная
Тип топлива АИ92
Генератор Нет
Вращение винта Правое
Высота транца, мм 381 (S)
Объем трансмиссионного масла, мл 320
Рекомендуемая свеча зажигания NGK B7HS-10 or BR7HS-10
Система смазки Pre-Mixing
Рекомендуемый тип масла TCW-3