Коленвал discovery 3/4/RRS 2. 7L – Москва (Москворечье-Сабурово)

Добрый день, друзья!
Спешим поделиться хорошей новостью, в продаже появились колен-валы 2, 7 производства BRITPART - Англия на:
CITROEN C5 2. 7 HDI V6
CITROEN C6 2. 7 HDI V6
PEUGEOT 407 2. 7 HDI V6
PEUGEOT 407 COUPE 2. 7 HDI V6
PEUGEOT 607 2. 7 HDI V6
LAND ROVER DISCOVERY III 2. 7 TD V6
LAND ROVER DISCOVERY IV 2. 7 TD V6
RANGE ROVER SPORT 2. 7 TD V6
JAGUAR S-TYPE 2. 7 V6
JAGUAR XF 2. 7 D
(zel674)
Вкладыши шатун. к-кт (стандарт) STD 2. 7TD-8750р KING
Вкладыши шатун. к-кт 0. 10 (первый ремонт) 2. 7TD-8750р KING
Вкладыши шатун. к-кт 0. 20 (второй ремонт) 2. 7TD-8750р KING
Вкладыши корен. к-кт STD (стандартные) 2. 7TD-8750р KING
Вкладыши корен. к-кт 0. 10 (первый ремонт) 2. 7TD-8750р KING
Вкладыши корен. к-кт 0. 20 (второй ремонт) 2. 7TD-8750р KING
Кольца поршневые к-кт на 1 порш. STD 2. 7TD-1250р BRITPART
ЭТО НЕ КИТАЙ И НЕ ТУРЦИЯ!
Комплект, коленвал + вкладыши = 93500р
Отправим в любой город т/к Энергия. УСЛОВИЯ ВОЗВРАТА: Вы можете вернуть или обменять товар в течение двух недель от даты продажи исключительно при следующих условиях: 1. Наличия накладной, 2. Наличия упаковки, 3. Отсутствие повреждений и загрязнений на товаре и упаковке. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ: Гарантийные обязательства распространяются только на те узлы и детали, которые устанавливаются на сервисных предприятиях, имеющих официальную лицензию Land Rover при наличии у покупателя Наряд-Заказа на данные работы. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ на не новые детали (отмечены знаком "Х" или "ХХ" в конце наименования детали), деталей цилиндро-поршневой группы, электронные блоки управления, датчики, детали, имеющие отношение к электрике и детали со следами их установки. ТОВАР НЕ ПОДЛЕЖИТ ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ ЕСЛИ: менеджеру были предоставлены не верные данные на автомобиль, что привело к ошибке при заказе товара, товар имеет очевидные дефекты, которые обусловлены неправильной установкой товара на автомобиль; деталь устанавливалась клиентом самостоятельно, если причиной неисправности детали явился "естественный износ" особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля, что не может считаться производственным дефектом.