Ролики для конвейера 159x310 подшипник 305 в Мытищах

Ролики 159*310 подшипник 305
Ленточные конвейеры применяются на различных предприятиях, так как позволяют транспортировать практически любые виды грузов (кроме жидких) в горизонтальном и наклонном направлениях, реализовать разнообразные схемы транспортных операций. Широкое использование ленточных конвейеров связано с тем, что они просты по конструкции и в эксплуатации, надежны в работе, экономичны, имеют широкий диапазон производительности. Любой ленточный конвейер состоит из замкнутого тягового элемента (ленты), являющегося одновременно и рабочим элементом, который перемещается по стационарным роликовым опорам и огибает направляющие устройства. Верхняя ветвь ленты, на которой расположен груз (обычно ее называют рабочей ветвью), движется по стационарным желобчатым роликовым опорам. Нижняя часть ленты (обычно ее называют холостой) движется, опираясь на прямые роликовые опоры. Лента приводится в движение от приводного барабана, связанного через передаточный механизм с электродвигателем. Движение ленты осуществляется за счет силы трения между приводным барабаном и лентой, которая возникает при обеспечении достаточного предварительного натяжения тягового элемента. В показанном на рисунке конвейере использовано горизонтальное грузовое натяжное устройство, состоящее из натяжного барабана, связанного стальным тросом с набором грузов. Роликовые опоры, приводное и натяжное устройства крепят к станине, изготовленной из стального профиля (уголок, швеллер). Груз на ленту поступает через устройство и может быть выгружен с транспортера в любой точке при помощи разгрузочной тележки. Такая схема ленточного конвейера достаточно характерна для этой разновидности машин непрерывного транспорта. Основные узлы ленточныx конвейеров. Ленточные конвейеры состоят из следующих основных узлов: тягового элемента (ленты), совмещающего функции несущего (рабочего) элемента; опорных устройств в виде стационарных роликовых опор или жесткого настила; приводного устройства, состоящего из электродвигателя, передаточного механизма и приводного барабана; натяжного устройства (винтового или грузового); загрузочных и разгрузочных устройств; станины, на которой крепят все узлы конвейера.