Прицеп самосвальный сзап-8538 в Новой Чигле

Обратите внимание на блок справа! Возможны следующие комплектации: 1)8538-0000010-01-выгрузка на бок, V=27 м3, а/ш односкатная 385/65R22, 5 2)8538-0000011-01-выгрузка на бок, а/ш двускатная 09. 00R20 3)8538-0000020-01-Зерновоз, V=38 м3, выгрузка на бок 4)8538М3-0000010-10-разгрузка на 3 стороныV=28 м3. задние распашные ворота, а/ш односкатная 385/65R22, 5 5)8538М3-0000010-разгрузка на 3 стороныV=28 куб. м. задние распашные ворота, а/ш двускатная 09. 00R20 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: · Снаряжённая масса, кг: 6 100±%3 · Полная масса, кг: 21 000 · Масса перевозимого груза, кг: -8538-0000010-01 и 8538-0000011-01: 15 000 -8538-0000020-01: 13500 -8538М3-0000010 и 8538М3-0000010-01: 18000 · Нагрузка на переднюю ось, кг: 7 000 · Нагрузка на среднюю ось, кг: 7 000 · Нагрузка на заднюю ось, кг: 7 000 · Внутренние (погрузочные) размеры прицепа: -8538-0000010-01 и 8538-0000011-01: 7700х2410х1460 -8538-0000020-01: 8280х2430х1820 -8538М3-0000010 и 8538М3-0000010-01: 7612х2416х1559 · Направление разгрузки: боковая, на 2 стороны на 45° и частично назад. · Колеса: 6 съемных дисковых колес · Шины:  385/65R22, 5 шины КАМА(11, 75 х 22, 5) или 09. 00R20 · Рама поворотной тележки - сварная, состоит из двух лонжеронов, поперечин крепления поворотного круга, поперечин и кронштейнов рессор, усилителей. · Дышло прицепа - сварная треугольная рама, состоит из двух балок, соединенных между собой двумя поперечинами. · Тормозная система: - привод рабочего тормоза – пневматический, действует при нажатии на тормозную педаль в кабине тягача.   - привод стояночного тормоза – от пружинных энергоаккумуляторов с пневматическим управлением установленных на задней оси. · АБС тормозов 4S/3M фирмы «Wabco» · Гидроцилиндр - Penta (Италия) · Подвеска: Рессорная, кроме модели 8538-0000020-01-пневматическая - Gigant  · Оси L1 - 3 шт. · Электрооборудование:  Рассчитано на постоянное напряжение 24 V, с питанием от бортовой сети автомобиля тягача с подключением через штепсельные вилки. · Платформа - металлическая, сварная, прямоугольной формы с боковыми открывающимися бортами и закрепленным передним бортом и открывающимся задним бортом платформы, либо воротами(8538М3-0000010-10 и 8538М3-000001) У зерновоза: - правая сторона кузова: верхние борта с боковой навеской открываются вместе с нижним бортом вбок, нижние борта с верхней навеской открываются снизу вверх; - левая сторона кузова: верхние борта с боковой навеской открываются вместе с нижним бортом вбок, нижние борта с верхней навеской открываются снизу вверх; - задний модуль: верхний борт с боковой навеской, нижний борт нижней навеской; - стационарная площадка обслуживания кузова с перилами и откидывающейся лестницей на переднем модуле; - дуги и авто-покрывало со скруткой. · Материал кузова: толщина профилей бортов – 1, 5 мм; толщина труб бортов – 3 мм; толщина труб стоек – 3 мм; толщина листов днища – 2, 5 мм; толщина деталей каркаса кузова – 3-6 мм.