Рупорная акустика Aspara HL-1 Ferrari в Очере

Настоящая британская рупорная акустика, эксклюзивно разработанная компанией Aspara. Она совмещает в себе легкость и прозрачность, присущую рупорам и безупречный тональный баланс. Целью разработки этой акустики было достижение максимальной натуральности звучания при высокой чувствительности, а также драматического реализма с эффектом присутствия, присущего лучшим образцам рупоров. Корпус покрыт вручную рояльным лаком "Феррари" красного цвета. Рупор НЧ-секции направлен в пол.
Если не идти по пути компромиссов, то применение высокочувствительного динамика в правильном рупоре может дать результаты близкие к традиционной акустике в плане окраски и чистоты звучания. Проблемы рупора с компрессионным динамиком, обычно заключаются непосредственно в самом рупоре. Для этого, в Aspara HL-1 Ferrari применено не менее 60 маленьких воздуховодов на выходе из рупора. Маленький титановый компрессионный динамик покрывает весь диапазон от 800 Гц. Требуется всего один кроссовер для низких частот, что позволяет легко сшить весь слышимый диапазон частот. Но, пожалуй, самая большая проблема рупоров - это теоретически большой размер самого рупора для воспроизведения низких частот. Теория гласит, что кривая акустического сопротивления рупора и определят глубину низких частот. Но, существует немало других факторов, которые могут повлиять на это и, как оказывается, рупор может быть и не таким колоссально большим для воспроизведения приличного баса. НЧ секция:
Тип рупора: экспоненциальный, модифицированный.
Динамик: 305 мм, бумажный
Чувствительность: 100db (1w/1m) СЧ/ВЧ секция:
Тип рупора: радиальный.
Динамик: компрессионный, с титановой диафрагмой диаметром 5, 08 мм. Чувствительность: 108db (1w/1m)
Дисперсия: 75 градусов по горизонтали, 60 градусов по вертикали.
Кроссовер: 1-го порядка.
Размеры: 130 х 47 х 48 см. Указанная стоимость - это треть розничной цены!