Пламягаситель, обманка лямбда зонда – Омутинское

Выполню замену катализатора, сажевого фильтра на Вашем автомобиле, а так же осуществление ремонта выхлопной системы и ее частей любой сложности. Гарантия на изделия и сварные швы как правило год. В наличии пламики из н/ж любого размера. Также продажа. Можно и самодельный сделать. По месту точнее скажу. Ремонт выхлопной системы, удаление катализатор и установка пламягасителей. А также продажа элементов выхлопной системы, гофры, обманки лямбда, из н/ж. В наличии и под заказ. Звоните, пишите ( watsap, sms, email). В контакте наберите autohelp02. nethouse.
К сведению:
катализатор-это фильтрующий элемент, который со временем выходит из строя и забивается. не редко срок службы катализатора сокращаю различные повреждения а так же плохое качество топлива. неопытные автомобилисты за частую думают что лучше купить новый или пробить или удалить катализатор и проблема решиться. ЭТО НЕ ТАК. сделать это не так уж и просто. огромная проблема-это огромная стоимость нового элемента. при этом в некоторых авто используются сразу несколько катализаторов. поэтому самый лучший вариант это - замена катализатора на пламегаситель. так же при пробивании и удалении катализатора-это не выход. происходит нарушение потока выхлопных газов и происходят завихрения в корпусе катализатора, выхлопные газы не проходят правильно. появляется со временем вибрация по всему корпусу авто и многие другие причины при работе двигателя.
что будет если удалить катализатор?
этот вопрос интересует многих. кажется что это самое простое решение проблемы, избавиться от проблемного элемента и просто его пробить или заменить его трубой. не стоит забывать что уровень шума очень возрастет. кроме этого он не будет уменьшать температуру выхлопных газов, что в ближайшем времени приведет к износу других составляющих системы выхлопа автомобиля. не менее важным является то, что на современных авто установлен лямбда зонд(второй датчик кислорода-катализатора)если вы просто удалите его. то работа двигателя будет не стабильной, а на панели приборов будет отображаться ошибка. поэтому на таких машинах совет по использованию обманки лямбда зонда. так же опасно для авто езда с забитым и поломанным катализатором. в связи поломки катализатора происходит его разрушение. что оставляет мелкие керамические крошки внутри корпуса. вероятность попадания мелких частиц во внутрь двигателя очень велика, что производит повреждения зеркальных и полированных поверхностей внутри двигателя. Такое возможно, когда глушишь авто, создаётся кратковременная обратная тяга, особенно если авто глохнет не сразу. Так же поломанный катализатор своими частями может забить и другие элементы системы выхлопа и уменьшить пропускную способность отработанных газов и способствует перегреву и износу элементов.
как видите-избавиться от катализатора -не самое лучшее решение. какие есть варианты? их всего три:
- установить оригинальный катализатор
- использование универсального катализатора
- установить пламегасимтель в место катализатора