Присадка-очиститель для дизеля Bardahl crdi в Перми

Системы впрыска топлива, используемые в современных дизельных двигателях, намного более сложны, чем в старых автомобилях. Более высокие давления и температуры, регулируемые системами прямого впрыска (CRDI – Сommon Rail Direct Injection), плохое качество топлива, использование биодизеля – способствуют увеличенному загрязнению инжекторов. Сопла этих новых типов топливных форсунок (US2007, US2010 – Евро-5, Евро-6) имеют отверстия, которые намного меньше, чем у форсунок старых конструкций. Внутренние зазоры новых инжекторов очень малы, что делает их еще более чувствительными к внутренним загрязнениям инжектора (IDID). Загрязнение сопла происходит как за счет закупоривания отверстий распылителя, так и за счёт нагара с внешней стороны. Это является причиной плохой подачи топлива, плохого распыления и как результат – потеря мощности, высокий расход топлива, дымный выхлоп. Основные характеристикиПрименяемая технология контроля за отложениями выполняет требования современных компьютерных систем