Stels 500GT в Самаре

Квадроцикл 2012 года, двух местный, отличный для поездок семьей, пробег на сегодня 3950, мной куплен 3 года назад с пробегом 2400, за это время сделано очень много:
полностью перебран зимой 2016-17 года
1. убрано пузо на раме, поднят мотор, отпескоструена рама и рычаги и далее порошковая покраска в зеленый
2. перебрана коробка, установлены японские усиленные подшипники
3. установлен увеличенный карбюратор
мотор пебе
4. Полная переборка мотора - расточка блока, установка комплекта поршневой от Субару, все новое и оригинальное японское. мотор отлично тянет после работ, есть документы.
так же проверили ГБЦ - все отлично, заменил МСК для профилактики. мотор после переборки прошел 1800 км, работает как часы, масло не ест, заводится с пол оборота.
5. Заменен моторредуктор в сервоприводе на RB-359GM, скорость переключения быстрее, все пропаяно, и полностью прогермечено
6. Заменены модули управления сервоприводом + запасной
7. Установлен новый стартер, аналог по полярису, штатный очень не надежный
8. Установлены диодные фары в родные места 27w + установлен доп свет hella не сильный, света хватает ночью
9. Разделен тормозной контур, установлена гидравлическая тормозная машинка увеличенной силы 14мм
10. Установлены передние тормоза ОКА, проблема штатных тормозов полностью решена
11. Установлен задний кофр, полный аналог gka 8020
12. Установлен рулевой демфер от мерседеса для более комфортной езды
13. установлены рулевые наконечники ОКА + сделаны на заказ под них рулевые тяги и проварена рулевая колонка (ее штатно обрывает)
14. Перебран вариатор, установлены капролоновые пятаки и новый ремень
15. Установлен силиконовый армированный впускной патрубок и комплект подъёма бака и фильтра - штатный рвётся постоянно.
16. Установлены капролоновые втулки и пальцы из нержи в задние кулаки
17. Все сайленты заменены на Матизовские
18. переделаны все амортизаторы на Вазовские, клиренс перед 31, зад 30 см
19. Установлены шаровые 2108 - неубиваемые + повысился клиренс спереди.
20 Установлен топливный насос от honda - штатный часто перегревается и не качает
21. Установлен термостат от ЦФ - штатно его в таком квадре вообще нет
22. Установлен маслоуловитель от новой модели
23. Установлена полная зищита из алюминия - бампер, защита рычагов и днища
24. Перебрана лебедка - смазана и прогермечена + вынесен на верх блок управления для защиты от залива + новый кевларовый трос
25. заменены сальники в заднем редукторе и на коленвалу со стороны ручного стартера Ну и сделано многое другое -замена бендикса, установлена защита рук - слабая но все же, подняты вверх все сапуны, замена подшипников всех ступиц, замена антифриза, замена масла в редукторах - Мотюль Гир 300 синтетика, проверка всех тех жидкостей и многое другое.
квадр на отличном ходу.
резина в хорошем состоянии, 26я Анкла
документы на руках, два ключа.
продется без музыки но с кофром
на данном квадроцикле убраны все огрехи данной модели, это полноценный двух местный квадроцикл, на котором можно спокойно ездить даже втроем.