Обработка агрегатов автомобиля по технологии ЭРС в Самаре

Через трение - к ЗВЕЗДАМ!

Профессиональная обработка агрегатов автомобиля по технологии Энерго-Ресурсного Сбережения (ЭРС).
Автовладелец гарантированно получит:
- увеличение ресурса узлов и агрегатов в несколько раз;
- снижение расхода топлива на 15-20% и более;
- прирост мощности и компрессии, улучшение динамики автомобиля;
- увеличение срока службы масла в 2 - 3 раза;
- сокращение эксплуатационных расходов и др.
Окупаемость затрат на обработку 4-6 месяцев только по экономии топлива (см. последнее фото).
Обработка производится экспертом технологии (опыт 17 лет) и для иногородних заказчиков в его сопровождении в режиме on-line.

Базовая конфигурация технологии ЭРС включает уникальную обработку двигателя одновременно через системы смазки и подачи топливо-воздушной смеси в КС. Дополнительно можно обработать топливную систему (топливный насос, в т. ч. ТНВД, инжектора-форсунки), при этом полнота сгорания топлива возрастает до 90-95%! Финишная обработка топливной и масляной систем производится с применением специального биохимического ферментного состава. Главные системы вашего автомобиля всегда будут оставаться чистыми и застрахованными от некачественного топлива и масла. Такая схема, включающая 3 в 1 технологии обработки, не имеет аналогов на рынке автоуслуг!

Для достижения максимального эффекта рекомендуется применение технологии на КПП, редукторах трансмиссии, ГУР, элементах ходовой части и др. Эффект обработки сохраняется минимум на 150-200 тыс. км пробега.
Мы обработали более 2000 автомобилей от "Оки" до "Mercedes", в т. ч. седельные тягачи разных марок и другую технику.

3-х ступенчатая технология уникальна и неповторима, она отработана и блестяще зарекомендовала себя. Позволяет индивидуально подходить к каждому автомобилю и подбирать оптимальный вариант обработки с учетом особенностей и состояния узлов и и агрегатов (концентрация и дисперсность композиций, режимы обработки, последовательность применения ступеней технологии и др. ).
Она обеспечивает управление жизненным циклом автомобиля (динамикой износа), а его владельцу -защиту от неоправданных (без применения технологии -неизбежных) расходов и беспрецедентную экономию на ремонте и запчастях, топливе и масле.

В условиях кризиса, удорожания вся и всего актуальность и целесообразность применения технологии не вызывает сомнений!

Отвечу на вопросы по телефону и в сообщениях.