Ком-кт задних стоек амортизаторов с занижением -70 в Сатке

Предлагаем ИЗ НАЛИЧИЯ НА СКЛАДЕ в МОСКВЕ. Комплекты передних и задних стоек с занижением на ВАЗ культовой фирмы SS20.
Есть передние и задние стойки SS20 с занижением - 50 и -70 на ВАЗ 2108, 21099, 2109.
На Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2170 приора, 1118 калина Так же есть в наличии пружины "SS20" и "Технорессор" с занижением -30 -50 -70 -90 -120 на все автомобили ВАЗ, есть проставки, резинки, опорные подшипники Мы занимаемся этим уже много лет, поэтому никто лучше нас Вам не подскажет как себя поведет Ваш автомобиль при установке тех или иных стоек и пружин с занижением на ВАЗ.
Их использование позволит занизить автомобиль на -70мм и -90мм, что даст вам ощутить драйв от спортивного вождения ( занизить автомобиль на -70мм можно при условии использования пружины передней подвески SS20 Racing -50мм и амортизаторных стоек передней подвески с занижение -70мм. Занижение автомобиля на -90мм возможно при использовании пружины передней подвески SS20 Racing, с занижением -70мм и амортизаторных стоек передней подвески с занижением -70мм).
Данные амортизаторные стойки позволят улучшить устойчивость и уменьшить крены автомобиля в поворотах.
Маневры станут просты и легки даже на повышенной скорости. Автомобиль изменит свою аэродинамику, что даст увеличение скоростных характеристик и снижение расхода топлива при прочих равных параметрах.
Данные амортизаторные стойки / амортизаторы, укомплектованы в пары с равными характеристиками, и гарантируют равномерность хода автомобиля.
В процессе изготовления, корпуса передних амортизаторов усиливаются косынкой и обеспечивают повышенную надежность в процессе эксплуатации.
Стойки SS20 Racing относятся к совершенно новой серии амортизаторов с прицелом на категорию водителей, предпочитающих активный стиль вождения при сохранении качества и надежности подвески автомобиля.
В серии SS20 Racing Комфорт используется уменьшенный шток, для работы с укороченными пружинами -30 мм и -50 мм (с числом витков не более 6 для передних амортизаторов и не более 9, 5 для задних);
Верхняя часть корпуса укорочена и позволяет правильно работать отбойнику амортизатора.