Распорка Шкода (Octavia А5, Combi, Tour, Scout) в Санкт-Петербурге

Распорки в багажный отсек (за спинкой задних сидений) на Шкоду (Octavia А5, Combi, Scout). Десятки покупателей уже радуются полученному результату. Каждая распорка поставляется с полным комплектом крепежей и инструкцией по установке пошагово и с фото.
Выполнены не каким-либо колхозным и кустарным методом, а командой специалистов с соблюдением всех требований безопасности и качеству материалов и комплектующих, согласно чертежам и соблюдением всех геометрических размеров. Есть два варианта исполнения:
1 вариант (красная) - 7000руб.
2 вариант (серая) - 5000руб. Распорки (растяжки) добротные, тяжёлые, из хорошего толстого металла Упакованы качественно и капитально, законсервированы. ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ Распорки устанавливаются в багажный отсек за спинкой задних сидений и кому красота не важна, то можно приобрести и 2 вариант исполнения
Поставляются с полным комплектом крепежей.
Размеры идеально подогнаны под Шкоду (Octavia А5, Combi, Scout). Для спортивной и для безопасной езды вещь незаменимая. Для тех, кто хочет усилить кузов и повысить его жёсткость. Распорка увеличивает и усиливает жёсткость кузова и его пассивную безопасность, сводит на нет все скрипы и сверчки, а также Вы больше не будете перекрашивать задние пороги из-за протирания задних дверей с кузовом из-за шаткости кузова. Всем шкодоводам очень актуальная вещь, т. к. всем известно, что огромным плюсом этой модели является огромный багажник, в отличие от седанов, где имеется полка жёсткости. Из-за этого главный минус: в дороге сзади постоянно что-то скрипит, и задняя часть авто живёт сама по себе отдельной жизнью, плюс ко всему со временем протираются проёмы задних дверей до металла из-за ходуна всей задней части. Из-за отсутствия усиления задней части авто у данной модели авто весьма существенное больное место: протираются задние арки под уплотнителями дверей по порогу и на арке колеса.
Распорка позволяет избежать дополнительных финансовых расходов на предстоящий ремонт и окрашивание.
Эстетичный красивый внешний вид, безопасность, новые возможности и отсутствие нервотрёпки из-за вечных скрипов сзади в области сидений и стоек.
Устанавливается элементарно в течение часа: просверливаются 8 отверстий, ставятся закладные втулки-гайки распорные, опрессовываются, после чего ставится распорка и закручиванием болтов натягивается, как струна.
Сидит как влитая, идеально подогнана по всем размерам, проблем с установкой никаких.
В случае перевозки габаритных грузов — всегда можно за 1 минуту одним лишь шестигранником снять всю распорку. В результате машина становится более собранной, уменьшатся крены, сверчки, станет возможно заходить в поворот на большей скорости и позволять себе больше баловства с рулением. Да и для кузова, это очень полезное усиление, дабы автомобиль не скручивало "винтом" при нагрузках. Также не будут проседать задние двери и тем самым Вам не придётся перекрашивать пороги из-за перетирания дверей с порогами. запчасти кузов усилитель