Символическая монета "Жаркая осень". ммд в Ставрополе

Символическая монета (по классификации нумизматов - жетон)"Жаркая осень". ММД
Диаметр 25 мм. Нейзильбер (от немецкого: Neusilber — «новое серебро»). Тираж 5000 шт.
Последний жетон выпущенный ММД в диаметре 25 мм. Уменьшенная копия сертификата прилагается.
Осень в 2000-ом году во взаимоотношениях США и России выдалась жаркой. Путин повёл страну курсом,
который не устраивал Запад, что грозило, в свою очередь, в ближайшие годы страны Североатлантического
альянса загнать в кризис. Для того, чтобы поставить на место "выскочку" НАТО регулярно бряцало оружием
у российских границ. Для нейтрализации попыток навязать свой курс, было принято решение провести
в Японском море ряд разведовательных, а точнее показательных акций.
Их было три - 12 октября, 17 октября и 9 ноября. В ходе инцидента 17 октября самолеты были не
"обнаружены на приемлемом расстоянии" в нескольких сотнях метров от корабля, как сообщалось в западных
СМИ, а пролетели непосредственно над авианосцем, чем привели американских военных в паническое
состояние. В этот момент и были сделаны снимки, посланные впоследствии на Kitty Hawk российскими
военными на "долгую память".
Вот как событие 17 октября описывает пилот с авианосца Kitty Hawk: «. Плавание было довольно легким
и интересным: 54 дня в море, 4 — в порту и 45 ча­сов полета в одном только октябре! (для сравнения
– многие летчики российских ВВС имеют годовой налет около 45-60 часов при необходимых 200-250).
Да уж, мы отлетали свои задницы! С тех пор как я стал одним из командиров эскадрильи, я много летаю.
Вот интересная история (и это не туфта). Так вот, сижу я там и болтаю о всякой фигне с моим заместителем,
и мы слышим по ящику звонок из БИЦ (боевого информационного центра — «мозга» корабля). -Они го­ворят:
«Сэр, мы засекли русские самолеты». Капитан отвечает: «Объявляйте тревогу, поднимайте истребители».
Из центра говорят: можно объявить только «Тревогу-30» (вылет через 30 минут (! ) с момента объявления).
Ка­питан выругался и сказал: «Поднимайте в воздух все, что возможно, как можно быстрее! ».
Я побежал к штурманскому телефону и связался с дежурным офицером эскадрильи. В тот день дежурила не наша
эскадрилья, так что я велел ему выяснить, кто дежурит, и сделать так, чтобы они подняли свои задницы
и мчались на полетную палубу (только «Тревога-7» предполагает, что вы уже на взлетной палубе и готовы
подняться в воздух: «Тревога-30» означает, что вы еще сидите в комнате ожидания). Вскоре русские Су-27
и Су-24 на скорости 500 узлов прошли прямо над мостиком «Китти Хока». Прямо как в фильме «Топ Ган»!
Офицеры на мостике расплескали свой кофе и сказали. ! (Нецензурное выражение, имеющее весьма
эмоциональный русский аналог. ) В этот момент я посмотрел на капитана — его лицо было багровым.
Русские истребители сделали еще два крутых виража на малой высоте до того, как мы наконец-то запустили
свой первый самолет с палубы. Им был. ЕА-6В «Праулер» (самолет радиоэлектронной борьбы) и т. д.