Трубоукладчик daifeng DGY20 в Тосно

Трубоукладчик DAIFENG серии DGY использует в своем составе двигатель Cummins и специальные гусеничные шасси, жесткая конструкция, увеличенные гусеницы, гидропривод. Аппарат с помощью гидропривода выполняет три действия: поднятие и спуск крюка; болтание стрелы; поднятие и спуск груза. Две гидролебедки отдельно управляет стреле и крюку. Стрела изготовлена из низколегированных высокопрочных сталей, имеет стабильную форму профиля в виде коробки. На трубоукладчике поставлен ограничитель веса. Производитель: DAIFENG Модель: DGY20 Рабочие характеристики Модель шасси: PD165Y Максимальная грузоподъемность, (т): 20 Максимальный подъемный момент при минимальной амплитуде стрелы, (кНм): 239(196kNx1. 22m) Максимальный подъемный момент при максимальной амплитуде стрелы, (мм): 186(41. 2 kNx4. 5m) Темп изменения амплитуды, (сек. ): 30 Тип гидронасоса: CB-P63/50 Номинальное рабочее давление системы (Mpa): 21 Подъемный механизм: Гидромеханический привод, планетарный привод Номинальное однополосное натяжение (N): 36, 460 Диаметр подъемного каната (мм): φ16 Длина подъемного каната (мм): 55 Механизм амплитуды: Гидромеханический привод, планетарный привод Номинальное однополосное натяжение (N): 35, 000 Диаметр подъемного каната (мм): φ14 Длина каната с амплитудой (мм): 42 Подходящая температура среды(градус): -20~+0 Габаритные характеристики Габаритные размеры (ДхШхВ) (транспортном виде), (мм): 4200х3240х3200 Габаритные размеры (ДхШхВ) (в рабочем виде), (мм): 4200х4330х6300 Длина стрелы, (м): 5. 5 Максимальная высота подъема крюка, (м): 3. 96 Скорости подъема (6 раз), (м/мин. ): 10 РМЦ гусеницы (мм): 1880 Длина заземления гусеницы (мм): 2650 Ширина грунтозацепа (мм): 610 Двигатель Производитель: Cummins Модель двигателя: NT855-C280 Тип двигателя: Прямой впрыск, 4-тактный, С водяным охлаждением, турбовый, воздушный интеркулер, рядный Объем двигателя (л): 14 Количество цилиндров: 6 Мощность двигателя (кВт/л. с. ): 122/165, 874 Номинальная Скорость (об/мин): 1880 Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 140х152 Коэффициент сжатия: 17 Удельный расход топлива (≤ г/кВт·ч): 236 Удельный расход моторного масло (≤ г/кВт·ч): 2. 04 Направление вращения коленчатого вала (напротив маховика): Против часовой стрелки Способ охлаждения: Закрытая система охлаждения воды Режим запуска: Стартер Электронапряжения (В): 24 Вес двигателя (кг): 1320 Среднее удельное давление на грунт Без нагрузки в транспортном положении(MPa): 0. 074 С полной нагрузкой в транспортном положении(MPa): 0. 136 Снаряженная масса (кг): 23700