Сваебой сп-49рн с лебедочной системой в Тургояке

Предлагаем к реализации новую и бывшую в употреблении технику, а также предоставляет услуги по установке и переоборудованию навесных агрегатов для тяжелой строительной СпецТехники российского и импортного производства - Трактора, бульдозеры, - Сваебойные установки, - Краны-трубоукладчики, - Автогрейдера, - Фронтальные погрузчики, - Экскаваторы, - Авто- и гусеничные краны, - Автоспецтехника, - Полный перечень запасных частей, узлов и агрегатов по любой заявке к поставляемой технике
Копер сваебойный КоГ-12-0. 1. 1-01 (СП-49РН) с лебедочной системой подъе-
ма молота и сваи используется в промышленном и гражданском строительстве для
погружения (забивки) свай, металлических труб массой до 5 тонн и шпунтов длиной
до 12 м с помощью штанговых, трубчатых дизельных молотов и гидромолотов.
Эксплуатация копровой установки предусмотрена в диапазоне температур от -40°
до +40° С.
Допустимая скорость ветра не бК основным преимуществам копровой установки КоГ-12-0. 1. 1-01(СП-49РН) с
лебедочной системой подъема молота и сваи относится:
Электрогидравлическое управление копровым оборудованием осуществляется
при помощи двух джойстиков. Внедренна система электронного предупреждения
об опасных условиях работы оборудования;
Замена гидравлической системы полиспастов подъема молота и подъема свай
на импортные гидравлические лебедки, произведенные в Германии;
Существенное уменьшение расходов на текущее обслуживание копровой уста-
новки связанное с быстрым износом уплотнений и штоков системы полиспастов
подъема молота и подъема свай;
Значительно уменьшен объем масла в гидросистеме копровой установки;
Диаметр штока цилиндров раскоса составляет 100 мм (у моделей других произ-
водителей - 80 мм);
Копровая мачта выполнена из усиленного металла;
Толщина стенок направляющих полозьев 11 мм (у старых полозьев 9 мм);
Портал выполнен из усиленного металла, запас прочности по сравнению со ста-
рыми СП 49 увеличен на 25%;
Мачта в рабочем положении расположена точно по центру оси трактора, что
увеличило устойчивость копровой установки (у моделей других производителей
мачта сдвинута вперёд на 200 мм от центральной оси трактора);
Лёгкий доступ к замене ведущего колеса и ремонту бортовых редукторов. олее 15 метров в секунду.