Слесарь участка производства, резюме в Волгограде

Стаж: с 1993г. по н. вр.
Ведущий слесарь по сборке металлоконструкций на рамном участке тяжелых путевых машин.
ОАО "Калужский завод "РЕМПУТЬМАШ"
Производит и обсуживает тяжелую железнодорожную технику.
Группа РПМ — ведущий российский производитель путевых машин и технологий, партнер ОАО «РЖД»; производит полную гамму путевых машин для укладки, капитального ремонта и текущего содержания пути, а также вагоны и запасные части для них:
щебнеочистительные, выправочно-подбивочно-рихтовочные машины, специальный подвижной состав, машины комплекса бесстыковой укладки пути, машины для очистки и нарезки кюветов, машины для восстановления профиля головки рельс, снегоуборочные машины и другие.
Обязанности:
Работа и контроль рамного участка – изготовление и сборка рам для тяжелых путевых машин: щебнеочистительные, снегоуборочные машины, ЩОМ-1200М, ДУОМАТ, УНИМАТ,
ДИНАМИК 3Х, СМ4, СМ5, РМ95, РМ2012 и другие машины. Восстановление профиля головки рельс для стабилизации путей.
Участие в проектах австрийской компании Plasser Theurer (производство и сборка
Путевых машин RM-95, Unimat и PUMA-2012)
Полная сборка рам с нулевого цикла до сдачи в сборное производство.
Контролёр ОТК (Отдел технического контроля) - имею личный штамп ОТК производства.
Обеспечение полного контроля над качеством продукции.
Опыт работы с техническим оборудованием. Чтение чертежей.
Принятие стратегически-технических решений.
Руководство персоналом участка (до 15 человек), организация и контроль эффективности работы (распределение сменно-суточного задания, оценка результатов работы сотрудников оптимизация деятельности участка)
Обеспечение выполнения производственных планов в рамках цеха с установленным уровнем качества и минимизацией потерь. Контроль соблюдения требований,
предъявляемых к качеству готовой продукции. Обучение новых сотрудников цеха/участка.
Повышение квалификации – 6-й разряд, подтвержденный соответствующими документами, слесарь-сборщик по сборке МК.
За время своей работы участвовал в создании уникальной экспериментальной ж/д техники, аналогов, которых в России нет.